1月30日，记者探访了位于北京的铁路12306售票监控中心，春运售票已进入最为繁忙的关键时期。针对旅客关注的问题，记者采访了中国铁道科学研究院首席研究员、12306技术中心总工程师单杏花。

候补购票先到先得

      春运自今天开始，所对应的春运售票是从1月19日开始，预计节前高峰售票期核心抢票时段为1月30日至2月1日，节后高峰售票期核心抢票时段为2月8日至2月9日。

      目前春运候补订单累计超千万人次，反映出春运购票的排队压力大。但“一票难求”并不是买不到票。今年12306候补购票平均成功率预计在70%以上，大部分候补购票的旅客都能买到回家的票。铁路12306技术中心总工程师单杏花介绍，等有退改签返回来的车票，或者加开列车的时候，就按照先到先得的顺序把车票配给旅客。

不提倡使用第三方平台抢票

      一些第三方网络平台也推出了类似12306的候补购票服务，声称可以通过“全能抢票、专人抢票、极速抢票、抢票加速包”等各种功能，为旅客购买到火车票，抢票费用十元至几十元不等。对此，国铁集团一再重申，12306是铁路系统唯一官方网络售票渠道，没有与任何第三方平台实施合作，也没有提供任何数据给第三方。

      单杏花表示，如果旅客都直接通过12306购票，铁路部门的压力相对更轻一些。因为第三方平台虽满足了部分旅客需求，却存在捆绑销售、泄露隐私等系列问题。而且第三方平台利用机器高频刷票，会大量占用服务器资源与带宽，易出现系统卡顿甚至崩溃的风险。此外，在无票可抢的情况下，一些第三方平台还会诱导旅客买短乘长或买长乘短，扰乱铁路运输秩序，甚至引发列车超员报警乃至出现降速、大面积晚点等问题。